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作家兼摄影师威廉·林赛1976年毕业于英国利物浦大学地质地理专业。1987年，他独自一人步行考察了长城全线，从嘉峪关到山海关行程2470千米。从1990年起他在中国定居，专门从事长城学研究、长城现场考察、长城文化景观保护等工作。2001年，威廉·林赛创立了国际长城之友协会，该协会与北京市文物局和世界文化遗产基金会等机构合作，开展长城保护项目。

威廉·林赛27年如一日，始终满怀激情地从事长城研究和保护工作，其中有1800天用于长城的现场考察（包括中国境外的长城考察）。他出版过若干部以长城为主题的著作，其中包括《独步长城》《万里长城——亚洲的形象》《万里长城百年回望》《万里长城百题问答》（英文版）《两个威廉与长城的故事》等。2010年，林赛作为节目主持人为美国国家地理频道拍摄了《跟着威廉走长城》的纪录片。

因为林赛在长城保护和促进中英友好方面所做的贡献，1998年他荣获中国国务院颁发的“友谊奖章”，2006年荣获英国女王伊丽莎白二世陛下颁发的“大英帝国勋章”，2008年获得北京市人民政府颁发的长城“友谊奖牌”。

威廉·林赛与妻子吴琪和两个儿子（杰米·林赛和汤米·林赛）长期居住在中国北京。

1.《独步长城》节选

2.奇遇吴琪

3.在西安当英语老师

4.野长城

5.“骑兵”

6.重返长安之旅

7.金秋时节

8.深藏不露的九眼楼

9.“装备佬”

10.再见，新华社

11.我是国际长城之友

12.“ 两个威廉与长城的故事”背后的故事

13.二十年后老朋友重逢

14.做美国国家地理频道纪录片《跟着威廉走长城》的主持人

15.用“大历史观”来研究长城

16.深入“毫无怜悯心”的南戈壁

17.行驶在“成吉思汗路”上

18.成功的秘诀

后记　通往长城之路

致谢

跋　漫长的惊讶（陈丹青）

威廉·林赛，作家兼摄影师，1976年毕业予英国利物浦大学地质地理专业。1987年，他独自一人步行考察了长城全线，从嘉峪关到山海关行程2470公里。从1990年起他在中国定膳，专门从事长城学研究、长城现场考察、长城文化景观保护等工作。2001年，威廉·林赛创立了国际长城之友协会，该协会与北京市文物局和世界文化遗产基金会等机构合作，开展长城保护项目。威廉·林赛25年如一日，始终满怀激情地从事长城研究和保护工作，其中有1800天用于长城的现场考察（包括中国境外的长城考察）。他出版过若干部以长城为主题的著作，其中包括《独步长城》《万里长城——亚洲的形象》《万里长城百年回望》《万里长城百题问答》（英文版）等。2010年，林赛作为节目主持人为美国国家地理频道拍摄了《跟着威廉走长城》的纪录片。因为林赛在长城保护和促进中英友好方面所做的贡献，1998年他荣获中国国务院颁发的“友谊奖章”，2006年荣获英国女王伊丽莎白二世陛下颁发的“大英帝国勋章”，2008年获得北京市人民政府颁发的长城“友谊奖牌”。威廉·林赛与妻子吴琪和两个儿子（詹姆斯和托马斯）长期居住在中国北京。

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我的工作是做特稿版，上午10点半开始工作，一直干到下午四五点钟。斯科特做头版，从傍晚一直干到后半夜。我们能否到达居庸关然后赶回城里，先洗一个澡，再在10点半钟赶回办公室？我们决定尝试一把。

　　凌晨4点半，斯科特来到我们家，培根（熏肉）和鸡蛋饼已经做好，我们就着咖啡狼吞虎咽地吃完。

　　5点钟准时蹬车出发。天气凉爽、怡静。我们骑速飞快，七点不到就已经来到南口。我们沿着铁路骑行，用低速挡，顺着山路盘旋而上，连续不断地蹬踏。我们腰酸背痛，挥汗如雨。但我们决心一定要骑到居庸关，然后按时返回报社。

　　快到居庸关时，我们惊奇地看到了长城，在高山上蜿蜒向上。那是重修的长城。我告诉斯科特1987年10月我是怎样从这儿的山上下来的，一段破损的长城悬挂在悬崖上。那时这里留下的长城段落不多，更不可能顺着长城攀援几百米。当我们离重修的长城越近，更多的细节又浮现在脑海里。我住在长城边的农民家里。他们刚刚摘完苹果，还添置了一台电视机。就是这台电视机让我成了大忙人。这是当时村里的一台电视机。所有的村民都来这家看电视，但他们看到我，觉得我这个英国佬比电视里的孙猴子还搞笑。

　　虽然这里离北京只有70千米，但这些人却从来没有这么近距离地看过一个外国人。

　　斯科特建议我们以后做一次农家寻访，但是在当下我们只能赶路。下了车，我在前带路，顺着石板上的车辙印来到了刻满铭文的居庸关云台。斯科特被云台里雕刻着的各种云纹图案和佛教纹饰震撼了。那真／是一个令人难忘的奇妙时刻，它提醒我们来这里的缘故：就是因为中国有着光辉灿烂的历史。在我们面前是700年前的铭文和浮雕。我们欣赏着、触摸着这些古代文物。这里是云台，是居庸关精华的部分，是在蒙古人统治北京时期的元代修建的佛教建筑。斯科特对云台下边的石板上由木车轮磨出的车辙印着了迷。

　　我们开始蹬车下山返城。下坡时速度接近50千米每小时，直冲到平路上。全程只在若干处歇了几分钟，吃几块饼干了事。我们回家冲了个澡，在上午10点10分狂风般地冲入报社，手里拿着培根鸡蛋饼准时走进新闻室。

　　这段时间，又有一位骑行者加入了我们的队伍，他叫布瑞斯。他是新来报社的美国专家。这会儿他看见我刚从外边跑步进来，就问我有关几个专家对健身特着迷，疯狂地骑行到长城的事。我说：“嗨，那就是斯科特和我。我叫威尔，你好！”周末前，布瑞斯自己也买了一辆“骑兵”，加入到我们的骑行队伍。

　　每次从长城往返骑行回来，布瑞斯也总是兴致勃勃地准时踏进新闻室，这时大多数人刚刚起床不久。

　　我们爱上了骑行，每次骑到长城都给我们以新的激励。我们调整了骑行路线，从昌平城的李自成雕像骑向十三陵，经过石牌坊、下马碑，穿过大红门，沿着神道，、绕过各个皇帝陵墓。我们甚至和那些陵墓的门卫聊天，在里面随便闲逛。我们总是不仅仅欣赏中国博大精深的文化，而且对我们近距离看到的文物还爱护有加。

　　穿过十三陵后，山路变得陡峭崎岖，而且都是连续不断的弯路。向上骑行极度困难，后背、腿脚全都紧绷、呼哧带喘。下坡又极其刺激，高速冲刺时需要全神贯注以防不测。重要的是在山顶垭口，有一段长城横贯东西。我们逐步跟随长城方向向东骑行，不久就到了一个地方，在这里长城和一条南北向的公路交汇。仔细研究地图，好像这条路是从北京城安定门起始，一路向北到达延庆的四海镇。

　　下一个周末我们就计划沿着那条路骑行，那条路现在叫安四路。它穿过平原，穿过京密引水渠，然后进入一个风景优美的山谷。路况很好，空旷的林荫道，有25千米长，一直通到山区小路。周围是植被茂密的群山，核桃树、栗子树和柿子树在蓝天掩映下异常美丽。

　　那年10月我们进行次的周末夜间骑行。在周六中午我们首先到达黄花城长城。登山之前先饱餐一顿。那时我们的大餐就是鸡蛋炒西红柿、豆腐烧白菜和虎皮尖椒。我们沿着土路奋力骑行，后山路实在太陡，只好推着车走。我们的背包又大又重，装着笨重的露营装备，但是，我们从来不带帐篷，更愿意只用睡袋和防潮垫。我们也没有野营炉子，只带着冷餐，像金枪鱼罐头、葱油饼干、西红柿、黄瓜，这些就是我们每天所谓的高能量食品，日后也成为我们的标准食谱。每次骑行我们都能干掉好几斤这样的美味，又绿色健康又充满能量。

　　接下来我们寻找停放自行车的场地，这里没有农家，所以我们把山地车藏在草丛里，用刀砍一些树枝盖上。做完这些事已经下午了，我们把所需的装备装进背包里，开始找寻上长城的山路。

　　山上小路密布，但有只有几条小路直通到山顶。

　　寻路成了一门艺术。尤其是对蹬了5个小时山地车的双腿来说，爬山使用不同的肌肉部位。我们浑身疲惫，饥渴难忍，但是一登上长城就全然忘却劳累。不管我们以前来过多少次，每次回到这里都觉得有新的非同寻常的感受。

　　我们通常把背包放下，在附近找找合适的地方，以便傍晚和清晨拍照片。我至今还清晰地记得次到黄花城东边的长城的情景。刚进到个楼子里，我们发现了一个刻满碑文的巨大石碑。它不在原位，而且体积巨大，感觉震撼。石碑大约有500千克重。

　　我用非常有限的中文告诉斯科特和布瑞斯，这块石碑是隆庆三年（1569）所刻。楼子里光线昏暗，位置也不适合拍照。我们没一个人懂得如何拓碑，更没有气力把石碑挪动一寸。

　　……P68-70

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编辑推荐

美国国家地理频道《跟着威廉走长城》的姊妹之作，阅读本书，走近一位西方人与长城的浪漫史。本书得到陈丹青的倾情推荐

书籍介绍

一个西方人如何在中国研究长城和倡导保护长城方面取得了诸多的成就？在这本书里，威廉·林赛第一次揭晓，在这27年中，他的所见所闻和所作所为：

1987年在中国绝大部分国土“不对外开放”的时候，他如何独步长城2470千米；

他如何在9次被抓、1次被驱逐出境，换得新护照之后，又重新开始探险长城；

他被驱逐出境的遭遇又怎样戏剧性地演变成了一段“浪漫史”；

他如何成为中国家喻户晓的“长城清道夫”；

他怎样与百年前的老威廉相遇，并且同心协力去影响长城的未来；

他如何为美国国家地理频道拍摄《跟着威廉走长城》；

他如何探索中国境外的“成吉思汗边墙”；

他成功的“秘诀”是什么？